12月4日，新建深圳至茂名铁路深圳至江门段用地预审项目已获得国家自然资源部批复文件，宣告着深茂铁路深江段用地预审工作已经圆满完成。

　　深茂铁路深江段西起江门市新会区，东到深圳枢纽西丽站，正线全长116.06公里，途经江门市、中山市、广州市南沙区、东莞市、深圳市，是经国家发展改革委核准批复的国家重点项目。深茂铁路深江段的建设将为珠三角地区经济快速发展提供重要的基础设施保证，有利于加快粤港澳大湾区战略的实施。

　　省测绘院承接的深茂铁路深江段用地预审是深茂铁路深江段前置工作的重点，而本次用地预审的重中之重是永久基本农田补划。项目用地涉及占用江门市新会区、江海区、中山市、广州市南沙区、东莞市的永久基本农田保护区，需要开展永久基本农田补划工作，工作量大，涉及资料广，申请流程繁杂。在人力有限的条件下，科学分配工作任务，积极配合各地市局耕保科工作，经过资料收集、数据库分析、多次实地踏勘，省测绘院先后进行三次永久基本农田补划专家踏勘论证会，顺利完成了永久基本农田补划工作。

　　由于初期项目线位不稳定且经常性调整，加之对新的补划规则不够熟悉，项目组的永久基本农田补划方案改了又改，甚至从头来过。

　　期间尤以中山市的补划工作最为艰难。整备区内资源不足，中山市境内线位也再次调整，项目组从重新占压分析到拿到新的备选范围，再到选取补划地块征求镇区意见以及筹备踏勘论证会，直至通过专家论证会仅仅用了一周的时间。期间无论是熬夜通宵修改补划方案，还是冒着烈日暴雨到地块实地踏勘，组员们没有退却，充分发挥了测绘人能吃苦、能战斗的精神。

　　不放过每一点小问题，不忽略每一个小瑕疵，项目工作收获了显著成果，在省委省政府的规定时间节点内圆满完成了预审资料上报自然资源部的任务，为深茂铁路深江段的顺利开工打下了坚实的基础。